Zdobycie prawa jazdy to jeden z ważniejszych momentów w życiu. W 2021 roku w Polsce wydano ponad 380,000 praw jazdy tej kategorii. Zanim jednak wsiądziesz za kierownicę własnego samochodu, musisz przejść odpowiednie procedury i spełnić określone wymagania. Podpowiadamy, jak się do tego przygotować.
Spis treści
Wymagania podstawowe
By rozpocząć starania o prawo jazdy kategorii B musisz:
- mieć ukończone 18 lat (możesz zacząć kurs miesiąc przed osiągnięciem pełnoletności),
- przejść badania lekarskie,
- założyć Profil Kandydata na Kierowcę (PKK).
Co z badaniami lekarskimi?
Przed rozpoczęciem kursu konieczne jest uzyskanie orzeczenia od lekarza medycyny pracy. Podczas badania szczególną uwagę zwraca się na:
- ostrość widzenia,
- pole widzenia,
- rozpoznawanie barw,
- widzenie zmierzchowe,
- reakcję na olśnienie (źródło).
Koszt badań to około 200 zł. Pamiętaj, że niektóre schorzenia mogą wykluczyć możliwość uzyskania prawa jazdy.
Kurs teoretyczny i praktyczny
W ramach kursu musisz odbyć:
- 30 godzin zajęć teoretycznych (można zrezygnować i uczyć się samodzielnie),
- 30 godzin jazd praktycznych,
- 4 godziny szkolenia z pierwszej pomocy.
Egzamin teoretyczny
Egzamin składa się z 32 pytań i trwa 25 minut. Musisz zdobyć minimum 68 z 74 możliwych punktów. Pytania dzielą się na:
- 20 pytań z wiedzy podstawowej,
- 12 pytań z wiedzy specjalistycznej.
Egzamin praktyczny
Praktyczna weryfikacja umiejętności kierowcy składa się z dwóch kluczowych etapów. Pierwszy z nich odbywa się na placu manewrowym WORD, gdzie kandydat musi wykazać się nie tylko technicznymi umiejętnościami prowadzenia pojazdu, ale również znajomością jego podstawowych elementów. Egzamin rozpoczyna się od sprawdzenia stanu technicznego samochodu; egzaminator losuje dwa zadania dotyczące kontroli świateł lub płynów eksploatacyjnych. To pozornie prosty element, który jednak często bywa źródłem stresu dla zdających.
Po pomyślnym przejściu części technicznej przychodzi czas na manewry. Kluczowe znaczenie ma tutaj precyzja wykonywania poleceń i zachowanie spokoju – każdy manewr można powtórzyć jeden raz, jeśli pierwsze podejście nie będzie udane. Najczęściej sprawdzane elementy to jazda po łuku (tzw. „ósemka”), parkowanie równoległe oraz ruszanie na wzniesieniu.
Ten ostatni element, choć wydaje się prosty, wymaga szczególnej uwagi; cofnięcie się samochodu o więcej niż 20 centymetrów oznacza niezaliczenie zadania.
Znacznie dłuższa i bardziej wymagająca jest jazda w ruchu miejskim, trwająca minimum 40 minut. W tym czasie egzaminator ocenia nie tylko techniczne aspekty prowadzenia pojazdu, ale przede wszystkim umiejętność przewidywania sytuacji na drodze i właściwego reagowania na innych uczestników ruchu.
Szczególną uwagę zwraca się na zachowanie wobec pieszych, zwłaszcza w rejonie przejść, oraz na płynność jazdy i dostosowanie prędkości do warunków. Egzaminator nie może wydawać poleceń sprzecznych z przepisami, a trasa przejazdu musi obejmować różne rodzaje skrzyżowań i manewrów, w tym jazdę drogami jedno- i dwukierunkowymi.
Co istotne, egzamin można zdać nawet w czasie krótszym niż 40 minut i jeśli kandydat wykona wszystkie wymagane elementy bezbłędnie i z odpowiednią pewnością, egzaminator ma prawo zakończyć jazdę już po 25 minutach. Pamiętaj jednak, że egzamin kończy się dopiero po zaparkowaniu samochodu na placu WORD; do tego momentu musisz zachować pełną koncentrację.
Praktyczne wskazówki
Przed egzaminem warto:
- regularnie powtarzać materiał teoretyczny,
- korzystać z dostępnych testów online,
- rozważyć dokupienie dodatkowych godzin jazd,
- zadbać o właściwy strój na egzamin (wygodne buty na płaskiej podeszwie).
Po zdaniu egzaminu praktycznego poczekaj na wydanie dokumentu przez wydział komunikacji. Pamiętaj, że dopiero wtedy możesz legalnie prowadzić samochód.
Koszty
Za egzaminy w WORD zapłacisz:
- 50 zł za część teoretyczną,
- 200 zł za część praktyczną.
Egzamin to nie tylko stres, ale przede wszystkim sprawdzian Twoich umiejętności i wiedzy niezbędnej do bezpiecznego poruszania się po drogach. Dobre przygotowanie to klucz do sukcesu i bezpiecznej jazdy w przyszłości.
